Lei dos faróis acesos volta a vigorar! Atenção hein, pessoal!!
#faróis #faróisacesosdedia #leidosfaróis

Mais uma Reforma de alternador automotivo.
Garantia total de 90 dias.

-----> SERVIÇOS <----- span="">
Oferecemos aos nossos clientes, reparo em Corpo de Borboleta (T.B.I) e em Centrais de Injeção:

Fazemos reformas em Alternadores e Motores de Partida. Qualidade e garantia de mais de vinte anos de mercado em manutenção automotiva: Auto Mecânica - A E S A. 
#Alternadores #motoresdepartida

----- Correia Dentada ------
Em se tratando da frota de veículos leves nacionais e de correia de sincronismo, ou correia dentada do motor, após a " primeira " troca recomendada pela fábrica, orientamos que as trocas posteriores sejam realizadas a cada 30.000 KM.
NUNCA trocar somente a correia dentada, mas sim o conjunto: correia e esticador da correia dentada. 
Avaliar também quanto a desgastes, o resto do conjunto. Há veículos que possuem bomba d'água e polias auxiliares e que funcionam juntamente com a correia e tensor. Qualquer peça integrante desse conjunto, se não for trocada no devido tempo e travar, "estoura" o motor. Fica o lembrete!!!
No Pit Stop de hoje, o Gol 2011, trocando a correia dentada.
#Gol #correiadentada #motor

Ao substituir a bateria do seu carro por uma nova, deve-se avaliar primeiro, o seguinte:
1 - Verificar se o alternador que é o responsável por manter a bateria sempre com carga (produtor de energia), está com sua produção normal;
2 - Avaliar também, se há fuga de energia: que é o fato de componentes eletroeletrônicos do veículo provocarem a perda de carga da bateria.
Caso não seja observado os itens descritos neste post, pode-se ter a desagradável surpresa de mesmo com uma bateria nova, o carro não funcionar depois de determinado período de horas ou dias, pelo fato de haver no veículo um defeito que ocasione perda de carga da bateria.
#bateriasautomotivas #manutençãoveicular #car

Daí você liga o ar condicionado e aquele "cheirinho" estranho, que vez por outra faz você até espirrar...
Em um celta, presente por aqui essa semana, veja como estava o filtro do ar condicionado. Observe a diferença!
Ao ligar o ar condicionado, o ar que passa pelo filtro, é o ar que você respira! Já verificou o filtro de A/C do seu carro?

No post de hoje, algo ignorado por muitos: Aditivo do radiador.
Protege todos os componentes do sistema responsável por manter o motor sempre na temperatura correta de funcionamento.
A falta do aditivo de radiador traz desgaste prematuro de mangueiras, selos de bloco do motor, provoca entupimentos, ferrugem, etc. Só lembrando, que aditivo TEM de ser de boa qualidade e não podemos misturar, no mesmo motor, marcas de aditivos diferentes.
Na foto, veículo que necessitou trocar mangueira que furou e constata-se a falta do uso de aditivo pela cor avermelhada da água expelida pelo motor através do furo da mangueira.
#aditivoradiador #arrefecimento #veículos

Estamos comercializando também, as seguintes marcas de baterias automotivas:
#bateriasautomotivas #Zetta #Reifor #Duralight

A partir do dia 01/09/2016, estaremos comercializando as principais marcas de baterias automotivas do mercado nacional, dentre outras.
Entre em contato conosco: (31) 3352-8919 / 3043-1111
(31) 9 7132-4805 WhatsApp 
#baterias #Heliar #Moura #Tudor #oficinamecânica

A vez agora é do Honda Fit. Este necessitou substituir a bomba de combustível que está situada entre os bancos dianteiros. Diferente, não é?
‪#‎HondaFit‬ ‪#‎oficina‬

Veto no Senado Federal, suspende a aplicação imediata da lei que obriga o uso dos faróis durante o dia em rodovias e túneis!!!
‪#‎faróis‬ ‪#‎faróisacesosdedia‬ ‪#‎Leidosfaróis‬

Disponibilizamos um novo canal de comunicação.
De segunda à sexta feira, de 08:00 às 18:00 horas.
Sejam bem vindos!
Auto Mecânica - AESA: Whatsapp: (31) 9 7132-4805. ‪#‎WhatsApp‬‪ #‎automecânica‬

Estamos no Twitter:  

https://twitter.com/automecanicAESA

O PNEU DO SEU CARRO AVISA A HORA DE TROCÁ-LO

No pneu do seu carro, entre o sulcos, há uma pequena protuberância (uma marquinha em alto relevo), que na verdade é um limitador, ou seja, à medida que o pneu vai se desgastando e atinge o mesmo nível, a mesma altura deste limitador, indica que está na hora de trocar o pneu, o mesmo já não oferece segurança pra rodar. Se por exemplo, o veículo circular na pista molhada, as chances de aquaplanagem são imensas. 
***E como encontrar essa pequena saliência entre os sulcos?
***Resposta: Procure na lateral externa do pneu a sigla TWI ou um triângulo e, nessa direção, você vai achar o ponto que indicará a situação do pneu.

FREIOS - Pequena noção sobre seu funcionamento

FOX 1.0 - 8 válvulas de ano 2011/2012

Hoje, troca da correia dentada + o seu tensor e do jogo de velas e dos cabos de velas de um FOX 1.0 - 8 válvulas de ano 2011/2012.
*** Duas coisas importantes neste caso específico: 
* Necessidade de saber o tempo de troca da correia dentada- A correia dentada tem Quilometragem de vida útil, ultrapassar esse limite, pode causar sua quebra e refletir em danos ao motor. E, trocou a correia, trocou também o seu tensor.
* A aplicação precisa das velas de ignição. Temos encontrado veículos rodando com velas inapropriadas para o mesmo. Existe uma tabela com todas as especificações para " cada tipo de motor". Uma manutenção correta "EXIGE" a aplicação correta das peças. No caso desse motor citado, há muito erro no que diz respeito à aplicação de suas velas de ignição.

PARA EVITAR DESGASTE PREMATURO NOS FREIOS...

*** Devemos utilizar o "freio motor" que todo veículo possui, para que lonas e pastilhas de freio, não sofram desgaste prematuro e aquecimento excessivo no referido sistema.
*** FREIO MOTOR, é o ato de frear com o veículo engrenado.
*** Essa prática deve ser adotada sempre, tanto em linha reta e principalmente em declives, sendo estes mais acentuados ou não, pois o motor engrenado ajuda e muito, a "segurar" o veículo na hora da frenagem, evitando que pastilhas e lonas façam todo o trabalho de parar o carro e nos carros dotados com injeção eletrônica, tal prática proporciona ainda, economia de combustível.

Vazamento do fluido de freio - *** PEUGEOT 206 1.4 ***

*** PEUGEOT 206 1.4 ***
Veículo chegou à oficina com nível de óleo do "reservatório do óleo de freio" baixo. Verificou-se a roda traseira esquerda com enorme vazamento do fluido de freio e constatamos o cilindro de freio da referida roda, com defeito de vazamento. Motivo pelo qual o nível do reservatório citado acima, havia abaixado. Lavamos o local, substituímos o cilindro por um novo e completamos o nível do óleo de freio, regulamos os freios. Pronto! 
*** Nível de óleo de freio abaixou, jamais complete o nível sem avaliar desgaste das pastilhas ou um possível vazamento do fluido de freio *** Isso pode evitar acidentes!

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PALIO / Ano 2012 - Pastilhas/discos de freio

PALIO / Ano 2012 - Pastilhas/discos de freio:
A vida útil das pastilhas dura em média 15 mil KM. Recomenda-se conferir o seu estado a cada 5 mil KM. Neste post, o proprietário do veículo que chegou à oficina, ignorou tais informações, Parou pra manutenção somente quando ouviu um barulho cuja origem vinha das rodas dianteira. Eram as pastilhas totalmente desgastadas que acabou por arranhar/riscar e danificar os discos de freio.

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Pra sugerir uma matéria, tirar dúvidas, deixar críticas, sugestões, elogios, fique à vontade, teremos o prazer em atendê-lo.
Contatos:
*** Ligue: (31) 3352-8919 ou 3043-1111
*** E-mail: autoeletrons@hotmail.com

Força!!!

Boa semana!!!
Não espere incentivos... Confie em DEUS e construa o seu caminho. Podemos não mudar o mundo, mas podemos transformar sempre pra melhor, a nossa vida!!!

Auto Elétrons Serviços Automotivos

*** Na Auto Elétrons Serviços Automotivos, 
peças e serviços com garantia e qualidade. 
*** Mecânica e eletroeletrônica automotiva.
*** Suspensão, freios, óleos, filtros, regulagem de motores, rastreamento de injeção eletrônica, limpeza de T.B.I/corpo de borboleta, eletro injetores/bicos injetores, sistema de arrefecimento, iluminação/lâmpadas, retífica de cabeçote, painéis.
*** Tudo isso num só lugar.

Vazamento de água do motor...

A água utilizada para resfriar o motor do veículo necessita de um produto chamado aditivo, que é próprio para o sistema de arrefecimento. 
O aditivo evita a corrosão das partes metálicas do motor que permanecem em contato direto com a água.
Neste post, fotos de um veículo trocando os selos do bloco do motor pelo fato da não utilização de aditivo no sistema de arrefecimento, o que ocasionou corrosão e vazamento de aguá nos referidos selos. Havendo também aumento excessivo da temperatura. Por pouco o motor não "fritou".

Próximo vídeo... Válvula Termostática.

No próximo vídeo, falaremos sobre algo que muitos desprezam, inclusive profissionais da área de manutenção automotiva, mas que é de suma importância! A válvula termostática! Você já ouviu falar dessa peça que compõe o sistema de arrefecimento do seu carro? Sabe pra que serve? Pode um veículo andar sem ela? Qual a relação da válvula termostática com o consumo de combustível, aquecimento e resfriamento excessivo do motor? Isso e muito mais no próximo vídeo. Em breve!

" Bateria. O que fazer e o que não fazer quando a mesma descarrega." NÃO DEIXE DE LER - PARTE 2:

Uma outra dica importante com relação à casos assim, é quando nota-se que ao ligar a chave de ignição do carro, nenhuma luz do painel acende, ou mesmo ao abrir a porta do veículo, sequer a luz de teto acende... Tudo apagado! E fatos assim, acontecem até mesmo em veículos novos! 
Então, muita atenção se o descrito acima ocorrer. Pois o melhor a fazer nestes casos é colocar uma bateria boa no lugar e mandar avaliar o motivo do ocorrido. Neste caso nunca faça enxerto/chupeta, nem tente com algum aparelho recarregá-la no próprio carro, pois a bateria pode estar interrompida e dar a maior zica, o maior problema: queima de central e por aí vai...
Abraços!

Bateria. O que fazer e o que não fazer quando a mesma descarrega-se.

Vai viajar? Então um pequeno lembrete:

Um lembrete de : Auto Elétrons Serviços Automotivos

Se liga!!

Fique atento. Uma dica de: Auto Elétrons Serviços Automotivos