*** Duas coisas importantes neste caso específico:
* Necessidade de saber o tempo de troca da correia dentada- A correia dentada tem Quilometragem de vida útil, ultrapassar esse limite, pode causar sua quebra e refletir em danos ao motor. E, trocou a correia, trocou também o seu tensor.
* A aplicação precisa das velas de ignição. Temos encontrado veículos rodando com velas inapropriadas para o mesmo. Existe uma tabela com todas as especificações para " cada tipo de motor". Uma manutenção correta "EXIGE" a aplicação correta das peças. No caso desse motor citado, há muito erro no que diz respeito à aplicação de suas velas de ignição.
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