Ao desligar uma bateria sempre comece pelo negativo e para ligar comece sempre pelo positivo. Fazendo assim, se a ferramenta encostar em alguma parte metálica do veículo (toda a lataria do carro é (-) negativa), não haverá risco de curto circuito.
Próximo ao meu trabalho, foram tirar bateria de kombi (esta era injeção eletrônica) e adivinhem, eles fizeram o inverso do explicado acima. Resultado: a ferramenta encostou na central de injeção e a queimou.
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Um comentário:
Boa Rogério...
Tenho certeza que este blog vai ajudar a muitos que desconhecem o seu próprio carro.
Evitando de ficar na rua por problemas bobos, aprendendo a dar devidas manutenções ao veículo, com isso economizando, e evitando principalmente sérios riscos de acidentes...
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