Vazamento de água do motor...

A água utilizada para resfriar o motor do veículo necessita de um produto chamado aditivo, que é próprio para o sistema de arrefecimento. 
O aditivo evita a corrosão das partes metálicas do motor que permanecem em contato direto com a água.
Neste post, fotos de um veículo trocando os selos do bloco do motor pelo fato da não utilização de aditivo no sistema de arrefecimento, o que ocasionou corrosão e vazamento de aguá nos referidos selos. Havendo também aumento excessivo da temperatura. Por pouco o motor não "fritou".

Próximo vídeo... Válvula Termostática.

No próximo vídeo, falaremos sobre algo que muitos desprezam, inclusive profissionais da área de manutenção automotiva, mas que é de suma importância! A válvula termostática! Você já ouviu falar dessa peça que compõe o sistema de arrefecimento do seu carro? Sabe pra que serve? Pode um veículo andar sem ela? Qual a relação da válvula termostática com o consumo de combustível, aquecimento e resfriamento excessivo do motor? Isso e muito mais no próximo vídeo. Em breve!

" Bateria. O que fazer e o que não fazer quando a mesma descarrega." NÃO DEIXE DE LER - PARTE 2:

Uma outra dica importante com relação à casos assim, é quando nota-se que ao ligar a chave de ignição do carro, nenhuma luz do painel acende, ou mesmo ao abrir a porta do veículo, sequer a luz de teto acende... Tudo apagado! E fatos assim, acontecem até mesmo em veículos novos! 
Então, muita atenção se o descrito acima ocorrer. Pois o melhor a fazer nestes casos é colocar uma bateria boa no lugar e mandar avaliar o motivo do ocorrido. Neste caso nunca faça enxerto/chupeta, nem tente com algum aparelho recarregá-la no próprio carro, pois a bateria pode estar interrompida e dar a maior zica, o maior problema: queima de central e por aí vai...
Abraços!